|
| Страницы: 1 2 |
Вова, это я, Дима, ко мне можно и на ТЫ))))) Я бы себя наивным не назвал бы))) скорее не изучавшим матчасть по этому вопросу 
Я вот какбэ и пытался сказать, что всё таки чиновники в этом виноваты, не инвалиды же изобрели эти 144 справки
Я вот какбэ и пытался сказать, что всё таки чиновники в этом виноваты, не инвалиды же изобрели эти 144 справкиВот и хорошо, что пустили автобусы попродуманнее. Да и коляску детскую на их площадку проще затаскивать, чем в несравненный Икарус. Банально, но.iPod35:
Я вот какбэ и пытался сказать, что всё таки чиновники в этом виноваты, не инвалиды же изобрели эти 144 справки
Про остальное я отписал выше =)
Еще 17 низкопольных автобусов вскоре будут ездить по дорогам Вологодской области
Приобрести их планируется на федеральные деньги. С помощью подобного транспорта власти намерены хотя бы частично решить проблему с перевозкой людей с ограниченными возможностями.
На сегодня на городские маршруты по области уже выходит 44 низкопольных автобуса и 15 подобных троллейбусов. Половина из них имеет приспособления для посадки и высадки инвалидов-колясочников. Этого явно недостаточно.
Но начальник департамента занятости Игорь Даценко предложил перенять опыт заграницы: «Там тоже не весь общественный транспорт оборудован пандусами. Но на всех остановках висит четкий график движения. И к этому времени подходят инвалиды. Эта схема не требует серьезных финансовых влияний. Просто четкий график. На маршруте 2-3 автобуса».
По словам председателя комитета по транспорту Владимира Кравчука, в планах сделать так, чтобы к 2012 году на каждом автобусном маршруте Вологды и Череповца ездило не менее двух низкопольных машин.
Однако, по мнению губернатора области, надо искать и другие способы: «Может нам имеет смысл купить несколько автобусов малой вместимости, типа социального такси. Надо куда-то ехать инвалиду, вызвал машину, она его отвезла. А то, если даже два автобуса будет на маршруте, ждать придется. Оборачиваемость маршрута не меньше часа».
Сейчас все варианты рассматривает комитет по транспорту.
16.10.2009 16:31
Источник: Радио "Премьер"
Приобрести их планируется на федеральные деньги. С помощью подобного транспорта власти намерены хотя бы частично решить проблему с перевозкой людей с ограниченными возможностями.
На сегодня на городские маршруты по области уже выходит 44 низкопольных автобуса и 15 подобных троллейбусов. Половина из них имеет приспособления для посадки и высадки инвалидов-колясочников. Этого явно недостаточно.
Но начальник департамента занятости Игорь Даценко предложил перенять опыт заграницы: «Там тоже не весь общественный транспорт оборудован пандусами. Но на всех остановках висит четкий график движения. И к этому времени подходят инвалиды. Эта схема не требует серьезных финансовых влияний. Просто четкий график. На маршруте 2-3 автобуса».
По словам председателя комитета по транспорту Владимира Кравчука, в планах сделать так, чтобы к 2012 году на каждом автобусном маршруте Вологды и Череповца ездило не менее двух низкопольных машин.
Однако, по мнению губернатора области, надо искать и другие способы: «Может нам имеет смысл купить несколько автобусов малой вместимости, типа социального такси. Надо куда-то ехать инвалиду, вызвал машину, она его отвезла. А то, если даже два автобуса будет на маршруте, ждать придется. Оборачиваемость маршрута не меньше часа».
Сейчас все варианты рассматривает комитет по транспорту.
16.10.2009 16:31
Источник: Радио "Премьер"
я за социальное такси,так и дешевле и быстрее инвалидам добираться от п. А до п. В
3 декабря - всемирный день инвалидов.
Автошколы для инвалидов. Бесплатное обучение вождению
03.12.10
Источник: ТВЦ
Движение вручную
04.12.10
Источник: НТВ
Вологда. Пандусы для колясочников
03.12.10
Источник: ТВ-7 Вологда
Закон г. Москвы от 17 января 2001 года № 3 <Об обеспечении беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, транспортной и инженерной инфраструктур города Москвы> в соответствии с которым Вы действительно подходите под определение маломобильные граждане - инвалиды всех категорий, к которым относятся лица, имеющие нарушение здоровья со стойким расстройством функций организма, обусловленное заболеваниями, последствиями травм или дефектами, приведшими к ограничению жизнедеятельности, и вызывающее необходимость их социальной защиты; лица пожилого возраста; граждане с малолетними детьми, в том числе использующие детские коляски; другие лица с ограниченными способностями или возможностями самостоятельно передвигаться, ориентироваться, общаться, вынужденные в силу устойчивого или временного физического недостатка использовать для своего передвижения необходимые средства, приспособления и ... В Москве заботятся о гражданах.
ОБ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕСПРЕПЯТСТВЕННОГО ДОСТУПА ИНВАЛИДОВ К ИНФОРМАЦИИ И ОБЪЕКТАМ СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА 1998 - 1999 ГОДЫ"Asahi:
В Москве заботятся о гражданах.
еще:
В результате прокурорского вмешательства нарушения закона устранены: работа службы «Социального такси» организована в выходные и праздничные дни на основе заявок граждан.
На первое полугодие 2012 года запланировано приобретение для БУ СО Вологодской области «Комплексный центр социального обслуживания населения г. Вологды» нового автомобиля с подъемником за счет средств, предусмотренных на реализацию областной долгосрочной целевой программы «Безбарьерная среда» на 2012 – 2014 годы».
Кроме того, по постановлению прокурора директор БУ СО Вологодской области «Комплексный центр социального обслуживания населения г. Вологды» привлечена к административной ответственности по ст. 9.13 КоАП РФ (уклонение от исполнения требований доступности для инвалидов объектов инженерной, транспортной и социальной инфраструктур) в виде штрафа в размере 2000 рублей.
Восстановление нарушенных прав граждан остается на контроле органов прокуратуры.
ссылка
 | ||||
Полезные ссылки:
|
